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 Le traîneau du père Nowel

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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 17 Juil 2011, 12:44

Es el "KIII Catala Slammer" Wink Wink Wink
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Pat
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Mer 20 Juil 2011, 00:58

nikel .un petit dropage et c est parti
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 24 Juil 2011, 22:12

Aller droppage inside!!!!!!













Pas encore tester, mais ça à l'air un peu raide !!!

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Brubru
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MessageSujet: droppage vw X'treme   Lun 25 Juil 2011, 16:07

Comment rabaisser ça vw en 1 leçon V62

charge a mort le toit de la caisse... V61

Vinze ... el campéon toutes catégories V54

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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Lun 25 Juil 2011, 16:46

Et encore ta pas vu l'intérieur...

En même temps quand tu as un garage ou tu peu à peine faire le tour de la voiture ( et encore, en bloquant ta respiration)
et que tu veut bricoler et bien,
tu entasse !!!!!!!!!!!
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 28 Juil 2011, 15:27

Ca y est, ça roule !!!!!!
nouvelle bobine, nouveau condo, nouveaux vis platinées,
j'ai galéré à la redémarré car madame avait trop bu...
merci GG pour les conseils Wink

Pour le train avant, c'est bô mais ça tape vite Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
va falloir remettre un cran, de plus tout c'est tassé maintenant, à l'arrêt, je suis à la limite de la butée, voila une photo avec un demi plein et du bordel dans le coffre (avant et arrière...) :





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sauceback66
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 28 Juil 2011, 18:17

yes le vince c est jouliiieeee!!!!!!!!!!!! a11
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electrokombi
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 28 Juil 2011, 18:25

C'est BBOOWWWWW
non-desole Mais c'est sur qu'il faut faire le choix entre le confort ou le look...
Et pour lebordel, a quoi ca sert d'avoir un break de chasse si on peut rien mettre dedans clinoeil
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Chris
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 28 Juil 2011, 19:38

juste un conseil Vince, règle le train AV (parallélisme et carrossage ) qu'une fois que tu auras figé la hauteur qui te semblera la meilleure .
Sinon il commence à vraiment bien évoluer ce type III Cool
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Brubru
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 28 Juil 2011, 23:29

Yantes largesss, taille basse... étrave et t'es prêt pour déneiger le cartier V61

autrement c'est bien plus BOWWWWW like that V60

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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Sam 30 Juil 2011, 14:09

Petit moment "nature", vu hier à 16h30, derrière le garage en revenant d'un test en Variant :





En train de bouffer dans mon champ de carriolettes Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Comme quoi même les biches aiment la VW !!!!
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Sam 30 Juil 2011, 23:42

Aller, petit allé retour Maison/ Andorre la vielle pour tester le train avant et voir si le moteur tourne bien,
résultat nickel !!!!

Bilan, une bougie mal revissée Shocked et une crevaison Evil or Very Mad







Chambre à Err trop vielle .... Shocked
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Ven 05 Aoû 2011, 14:50

Mon ami le facteur est passé !!!!!!!!!!!



Normalement d'aprés les numéros, c'est un vrai 009 !!!

Je verrai quand je le monterai car pour le moment ça fonctionne.



Fini les amortos Boge d'origines aux milles couleur, et de quoi passé les roues arrières en 4x130 !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Sam 06 Aoû 2011, 16:18

Au fait, pour réglé l'allumeur 009 , je dois gardé la même avance qu'avec l'ancien ????
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electrokombi
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 07 Aoû 2011, 09:25

Salut Vinze
Quoi qu'il arrive, des que tu touches à l'allumage, tu dois le régler....
Garde la place de l'ancien pour commencer mais ca suffira pas...
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 07 Aoû 2011, 20:44

Ok, pour le positionnement, mais je veux dire pour le réglage à la strombo, je prend les côtes d'origines ????
Car le 009 est prévu pour un allumage "perfo"...
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 07 Aoû 2011, 22:22

Ayé, amortisseurs changés Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil



Je pense pas que ce soit normal, mais les anciens amortisseurs, une fois compressés, ben ils restent compressés !!!! scratch scratch scratch

Voilà les nouveaux, qui d'ailleur mon relevé l'avant, donc action réaction, on va refaire péter un cran Rolling Eyes



Aprés un petit tour, ben c'est beaucoup mieux cheers cheers cheers

Reste deux, trois petits soucis à réglé, du genre, quand je freine au taquet, j'arrive pas à bloqué les roues avant scratch
Je vais repurger et voir...

Puis mon train arrière et toujours un peu flou, du genre si je met un bon coup de volant, l'arrière à tendance à partir ...
Peut être du à mes roues arrière en 4 de large Shocked qui perdent de la pression tous les deux jours...
A voir avec les autres roues que j'ai refaites...
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electrokombi
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Lun 08 Aoû 2011, 07:47

Au sujet des freins, moi j'ai galéré cette année pour avoir mon CT, tout simplement à cause de dépot dans les conduites de freins; ca faisait un moment que j'avais pas vidangé mon DOT4 et du coup merde dans les tuyaux... c'est juste une idée pour toi, vérifie bien le circuit de frein complet... sinon peut etre le maitre cylindre un peu faiblard....
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Lun 08 Aoû 2011, 09:35

Salut le Man, pour ce prob de frein, le maître cylindre est neuf et prévu pour type 3 à frein à disque, et les canalisations le sont également... scratch

J' ai lu que pour la purge des type 3 à disque, il faut commencer à purger par l'avant droit (le plus prés du maître cylindre) , et je vais vérifié la longueur de la tige de course...
Et d'aprés ce que j'ai compris, l'arrière freine en premier...


Bizarre ces hybrides Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Lun 22 Aoû 2011, 22:40

Salut la team,

bon, alors, suite à la galère des jantes d'origines, à trouvé des jantes et pas trop loin, ce sont des jante à Err, donc j'ai posé des Ritter qui étaient jadis sur un Kg noir ...
Donc nouvelle monte, au lieu de 4 jantes en 4 pouces, on passe à 2 en 4.5 et 2 en 5.5 !!!!
Pour l'avant nikel, juste les pneus à revoir, j'attend des 165/50/15 , et j'ai refait sauter un cran !!!!



Alors pour l'arrière, c'est moins drôle...
J'ai acheté des cales pour passer de 5 trous à 4 trous et donc mettre les Ritter en 5.5 (185/60/15), ben ça passe pô Rolling Eyes






Sûr comme ça l'arrière aura moins tendance à partir mais bon...
Donc les cales doivent partir...
Les tambours ne peuvent être repercés car je tombe sur le centre qui est en forme de tulipe...
Donc, pas trop de soluces...
J'arrive pas à savoir si les tambours de type 3 en 4 trous ( qui sont en deux parties) peuvent se monter en lieu et place des anciens, si il faut tout changer avec la flasque qui tient le cylindre de roue,
ou encore si je peux monter des tambours complets de kg ou cox en 4*130...

Affaire à suivre... mais bon faut pas qu'ça traîne, tossa n'est pas loin !!!!


Dernière édition par VinZe le Jeu 25 Aoû 2011, 22:24, édité 1 fois
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 25 Aoû 2011, 22:22

Ayé !!!! C'est rentré !!!!!










Grace à GG Tek, et à la donneuse d'organe, la Kgette à Brubru, pour ces tambours de frein arrière !!!!

Par contre, et oui, il y à un par contre, à pété une vis de purge DANS un cylindre de roue, donc ben faut changer...



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Tornade
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Jeu 25 Aoû 2011, 22:39

Yé man!!! Sympatoche les sprinstrars !!!

Et la vis de purge...t'as voulu la fermer à double tour ou quoi?? houla
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Brubru
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Ven 26 Aoû 2011, 08:19

ça commence à prendre un petit look vintage "racing" bien t'jolie V60

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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Ven 26 Aoû 2011, 10:03

Ca prend forme "l'outils"
La vis de purge, c'est au serrage ou au desserage? si c'est le serrage, faudrait voir à changer ta dynamométrique du bras droit clinoeil
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VinZe
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   Dim 04 Sep 2011, 11:13

Nouvelle monte de pneu pour l'avant, 165/50/15, et parra OK,
Ptite révision du démarreur et on est fin prêt pour Tossa !!!!





Bon ça baisse encore un peu l'avant, mais j'aime bien le ptit rake Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Le traîneau du père Nowel   

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