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 Resto split bus

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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mar 18 Juin 2013, 00:47

coucou !!!!! pas trop de tps en ce moment pour donner des news Rolling EyesRolling Eyes


salut chris oui g tjs les vis sur ma cloche de boite.
je pense que le mal vient du coeur de la chose ... elle ce bloque totalement parfois la seconde ne tien plus du tout et ça fait des bruit  trés trés bizarre parfois?????

bon sinon y a pas que la boite qui merde
j'avais une fuite depuis quelques semaines qui a grossi de plus en plus et puisque ça arrivé juste derrière mon allumage pile entre la tole de la turbine celle qui couvre les cylindres 3 et 4 et sur l'angle du carter moteur ben j'ai cru a un joint de radiateur d'huile qui m'a laché !!!!!!!!

ben non perdu c même pas ça et j'aurai préféré ...
aprés plusieurs montage démontage changement de joint redémarrage pose dépose du moteur ....... pfffffff plein le cul ça fuit tjs je pète un plomb .......

donc je met le moteur dans la voiture (moderne ouai c rare mais parfois...) et part sur Toulouse pour le démarrer sur le banc sans c tôles voir d'ou vient cette fuite 

a peine quelques tour de démarreur et la fuite est localisé .......
une fissure invisible a l'oeil mais alors qu'est ce que ça pisse .......
juste en dessous du radiateur d'huile au niveaux du serrage de celui ci 

g peut être trop serrer mon radiateur ....on le sera jamais !!!!!

maintenant pour faire simple et pas jeter le bloc a la poubelle il faut arriver a boucher le conduit d'huile hermétiquement parfaitement!!!!! ......puisque la fissure ce situe entre celui ci et l'extérieur 
puis supprimer le radiateur d'huile d'origine et mettre une plaque pour faire couvercle 
et y aura plus qu'a rajouter un radiateur d'huile sous le bus brancher o full flow...ShockedShockedShocked

et pour ma boite ben j'en ai commandé une avec de la pièce qui va bien dedans et quelques modifs 8X33 avec 4eme longue et 3 et 4 souder butté guider ......

plus d'info des que je teste tous ça !!!!!a5a5a5

et pour pouvoir allé o taff et pas faire de vélo j'ai du faire 2 ou 3 bidouilles rapid pour me servir de ma cox sur laquel je me suis pas penché depuis des .....années

la guerre dans le garage et 2 nuit trés trés courtes ....a35a35

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El Présidenté
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mar 18 Juin 2013, 22:54

il semblerai que les médocs du bus soient arriver!!!a34
kelke chose me dit que the bus devrait guérir rapidement...a41
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 03 Juil 2013, 02:45

Passage de la cox en position utilitaire !!!!!!Very Happy 
Maniere de rapatrier moteur, boite ........ Shocked Shocked 



et maintenant j'active grave car g trés trés peu de tps !!!!!




bonne nuit Sleep
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Brubru
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 03 Juil 2013, 10:24

Après la bar'de fer... la cox à tout fer lol! 

la nuit prochaine : couplage de 2 flat 4 ... ou comment passer d'un utilitaire à un DRAGGGGGG souris-peur 

firedemon firedemon firedemon
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 11 Sep 2013, 00:21

salut à tous, beaucoup de boulo pour moi pendant cet été alors pas de tps pour des news
mais j'ai rouler tous les jours avec mon bus et la réparation du block tien bon!!!!!!!
pas la moindre ptit goute d'huile o sol de tout l'étéVery Happy Very Happy Very Happy 

donc voila le blême sur mon block: une fissure autour du conduit d'arrivé d'huile dans le radiateur presque invisible a l'oeil moteur arrêté mais une fois démarré c'est  la douche assuré,
la solution bouché le conduit avec une pièce usiné o bonne dimension et qui a 2 cannelure pour y inséré 2 joints torique et garantir un max l'étanchéité



pour la suite ya plus qu'a supprimé le radiateur et mètre en place une plaque



j'ai retesté sur un banc manière de valider la chose ça marche mais la fissure et tellement longue que ça coule encore un petit pe au fond du trou de fonderie entre les 2 conduits
c'est la merde et j'opte pour l'utilisation de la soudure a froid
donc g gavé le trouc de pate bi-composant et voila........



ça a l'air de vouloir tenir le coup donc je touche plus jusqu'a ????????Rolling Eyes Rolling Eyes 


remontage du moteur et de ma nouvelle boite dans la journée du 4 juillet car le soir même il y a 350km pour retourner o boulo le lendemain



voila c'est en place et je prend la route tard le soir .....
mais quel putain de bonheur !!!!!!!!!!
pas de trou entre la 3eme et la 4eme (ou trés pe en altitude)
ça avale les km sans broncher et a 3500 tr/min je suis a 130 km/h (compteur voiture moderne) celui du split est déja en buté
a 4000 tr/min je suis à 150 km/h
le rupteur de l'allumage est bloqué a 6300 tr/min
je vous laisse imaginer la vitesse de pointe ?????
moi j'en sais rien du tout  je sais jusque qu'au niveau conduite le train avant fait du très bon taf est que les frein a disque sont indispensable

bref cet été je me suis régaler grave tout les jour avec mon bus
a12 a12 a12 a12 a12 


la semaine dernière j'ai u un pe de tps libre enfin et puisque le moteur avait des retour de flamme de plus en plus souvent depuis quelques semaine je me suis décider a ouvrir le capot moteur pour la 1ere fois depuis 2 mois manière de regarder ce qui se passe et si il y a une prise d'air quelque part........



bilan : ben la cox va reprendre un ptit pe du service puisque j'aperçois une qu'une pipe est fendu en 2 !!!!!!!



ya plus qu'a trouver un mec qui soude l'alu a22 a22
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 23 Oct 2013, 01:25

l'histoire continue........l'affaire de la pipe fendue c'est ok





donc me revoilà sur les route avec o programme beaucoup de KM ..........
mais petite surprise aprés 600km!!!!!!!!!!!!!! ptit dépannage sur l'autoroute
au vue du bruit maxi fou qui sort de mon moteur g préférer couper et attendre les secours avant de faire trop de déga



ben une fois rapatrier dans mon garage dépose du moteur et j'ai dessuite compris d'ou vien le souci puisqu'une des 2 tige fileté de maintien du filtre a air a disparu comme évaporé dans la nature ...........elle est parti en balade dans mon bloc Razz Razz Razz 

donc démontage du moteur pour voir la casse ....!!!



quelques bou bien aplati parci parla ...
et le reste dans la chambre....



le piston n°1 o top de ça forme
et la culasse avec un bon tatouage...... drunken drunken 



bilan : changement des 4 cylindres pistons et passage chez l'usineur des culasse pour rectification des chambres pour rattraper le carnage de la tige fileté égaré ........



remontage du tout ilicopresto.....jvous passe les détails ...(changement du RV donc pose de cales 1 ptit pe plus épaisses entre chemises et culasse.....)
rodage quasi fait en 1 seul trajet et me revoila a nouveau sur les routes depuis 15 jours
et aussi quelques KM avalé en compagnie d'un autre split... celui de julien
un week end de cruising fort sympathique a8 a8 a8 












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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Ven 13 Déc 2013, 02:19

quoi de neuf ????

ben ça mange des km com d'hab!!!!!!!  supercontent  supercontent 

j'ai trois chantiers pour le boulo en ce moment et mon split me sert de voiture de fonction

chantier 1 Bordeaux


chantier 2 Sables D'olonne ( ça rigole pas costar cravate et grosse berline modèle 2015 qui claque pour tous au réunion ce chantier du lundi ..... fo voir leur tete a tous quand j'arrive en bus .....!!!  coucou  coucou )


chantier 3 Bayonne (celui la c le plus cool surf et bierres entre amis )


du coup!!! avec toute c bornes les pneus AR ...


mais aussi le train AV qui merde ..... ( g pas trop de foto de ça pour le moment g pas encore démonté)


après quelques coup de fil et mails en Angleterre ... g reçu ça ce lundi


donc pour quelques semaine mon bus est au repos et j'en profite pour finir l'intérieur, sellerie et ptit finition pendant les vacance de noel


bien au chaud !!!!!!!




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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mar 28 Jan 2014, 02:00

il est de retour dans mon garage du coup j'en profite direct pour m'occuper du train AV

oui oui oui la c'été trés urgent .... alors c parti !!!!!!!!!!!!!

démontage


1 cotés après l'autre



et voila le avant / après 30 000km
soudure défoncé acier fendu et tordu .......






voila les dégâts mais d'après le fabricant je suis l'unique responsable puisque je n'est pas mis la vis de 10 fournie par coté (sans butés caoutchouc ni Silentbloc) en appui direct contre ma carrosserie sur la ( fine ) tôle de boite a outils (fraichement peinte)
bref selon moi bien heureusement que g pas mis c vis sinon elle serait tout simplement passer a travers la tôle de boite a outils .....
bon au début c'été bien tendu avec eux il voulais rien renvoyer rien savoir ...je suis le seul et unique sur plus de 300 trains AV vendu a qui ça arrive ..... ok mais comment je fais ?????
ben quelques mails bien épicé et argumenté comme il faut .....
voila 1 semaine plustard g reçu le matos sans déboursé le moindre euros ....merci a ma soeur qui gère grave en anglais

donc remontage du tout et j'en profite pour modifier les réglages des amortisseurs et de la hauteur de train ( plus 1 cran en hauteur) pour diminuer 1 pe les contraintes qui m'on tordu les platines et qu'elle soit plus en appui sur mes poutres ....



train AV affaire OK...... a38 

et maintenant mon kifffff suprême : les finitions....
donc démontage de tout l'intérieur réfection de tous les ptits défauts mastics ponçage mise en apprêt ponçage peinture......... le bonheur !!!!!







peinture de tous les éléments ok alors remontage dans le bus


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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mar 28 Jan 2014, 02:14




j'en ai aussi profiter pour plastifier tous mes panneaux ........



la j'ai craquer grave de la finition ....... alors chui allé faire un tour ..................!!!!!!!
soleil et beau paysages .....ça c bon




et je m'y suis remis et voila le résultat  a5  a5 











il me reste encore du taff pour finir alors la suite des que g 2min ....


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electrokombi
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 29 Jan 2014, 21:10

C'est chauli toussa affraid 
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 08 Oct 2014, 01:56

Bon ben je crois que ce bloc la fera plus le moindre KM



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Chris
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 08 Oct 2014, 07:28

ouaouh ! Shocked
la cause ? équilibrage ?
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VinZe
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 08 Oct 2014, 22:20

Ah merde !!!
Il aura fait combien de km celui là ???

Twisted Evil tout ça pour passer sur du plus gros...

Courage poulet !
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VinZe
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Sam 08 Nov 2014, 20:02

Ben alors ?
Tu en est où ? Et surtout koiketufé comme moulbif ????
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 12 Nov 2014, 13:37

Les causes : on va mettre ça sur le compte d'un carter acheté d'occasion pour faire 2 ou 3 économie o depart et qui avait deja commencer a se fendre en 2 il y a 1 ans ...????
il aura fait quand meme 45 000 km en 18mois

Et com tu dit Vinz :tout ça pour passer sur du plus gros.... bounce bounce
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VinZe
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Mer 12 Nov 2014, 14:56

Ben vasy, annonce la couleur !
2276 ? Twisted Evil de l'injection ? Du turbo ?

Ou peut etre un 1200 mazout ? geek
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Ven 14 Nov 2014, 13:54

prit indice du jour pour toi Vinz !!!!!Smile

carter alu tou bo tou neuf ..... bounce bounce

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VinZe
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Ven 14 Nov 2014, 15:28

Mmmhhh !!!! drunken

Allé moi je dit un 2180 ( 82x92 chemises épaisses ) !!!!
Longévité Robustesse et gros couple !!!!
Tu est allé voir qui pour la config ?
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Sam 15 Nov 2014, 01:11

huuuuuuu mais c que t presque bon
92 épais ça c ok et pour le vilo juste 1 pe moins donc 2074cc !!!! rabbit

longévité robustesse oui oui ça c ok
pour le couple vu que je cube 1 pe plus qu'avant ça suffit j'en ve pas plus que ça
je privilégie plus la nervosité....!!! un moteur fougueux ça pe faire que du bien ..... Cool

sinon jme suis deja occuper de la boite a vitesse qui vient de subir une nouvelle révision
et quelques amélioration supplémentaire .....



pas mal de taff sur le carter aussi avec la liste habituelle de ptit coup de fraise parci parla













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VinZe
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Sam 15 Nov 2014, 01:32

Boh, je pensai que tu serait un peu plus gourmand !!!
A refaire un moulin faut pas être trop "sage", moi je vois je m'en mort les doigts...

Maintenant si tu récupère le vilo 78 que tu avait je comprend .
Du coup tu reste sur le même AAC ?
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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Lun 17 Nov 2014, 23:29

T'en fait pas ça risque pas d'être sage .....afro

et oui je récupère le meme AAC et les culasses aussi 40 X 35,5
mais pas le vilo j'ai pris 1 poil plus gros
du coup mon ancien vilo volant et poulie je les garde pour faire quelque chose qui ira sur la cox puisqu'ils sont deja équilibré ensemble...

puis on a tjs pas parlé alimentation ....????? Cool Cool Cool

sinon j'en suis la :

com d'hab alignement et divers prépa avant fermeture



je passe aussi en poulie et pignon taille droite a13







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terjezep
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Lun 05 Jan 2015, 01:04

Bon j'ai été pas mal retardé par les condition météo en cette fin d'année 2014
a4 a4 a4











Bilan pas mal de taff .... panneaux intérieurs et mobilier a la poubelle .....
et négociation avec l'expert auto pour l'assurance .....

a28
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zitoun
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Lun 05 Jan 2015, 13:44

courage , c 'est vraiment pas cool . je croise les doigts pour que l 'expert fasse bien son boulot ...
biz
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El Présidenté
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Lun 05 Jan 2015, 19:56

Pas glop pas glop tout ca. Aller courage.
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Tornade
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Lun 05 Jan 2015, 21:38

Oh pinaise Shocked ! Ca c'est pas cool du tout...

Bon courage pour le nettoyage
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MessageSujet: Re: Resto split bus   Aujourd'hui à 05:28

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Resto split bus
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